Struktura vijaka kotača

Vijci za kotače obično se sastoje od tri dijela: vijci, matice i podloške. Oblik vijka je obično cilindričan, s ravnim ili stožastim vrhom za lakše držanje alata i primjenu sile. Stablo vijka obično ima navoje koji se mogu zategnuti maticom kako bi se stvorila čvrsta veza. Brtve se koriste za raspodjelu pritiska, sprječavanje otpuštanja matica i zaštitu površine kotača.
Materijal vijaka kotača:
Materijal za vijke kotača obično je legirani čelik visoke čvrstoće ili aluminijska legura, koja ima dobru vlačnu čvrstoću i otpornost na koroziju. Neki visokoučinkoviti vijci kotača koriste lagane materijale poput legure titana kako bi se osigurala čvrstoća i smanjila težina. Površinska obrada vijaka kotača također je ključna, obično uključuje pocinčavanje, kromiranje i crnu oksidaciju, što može učinkovito poboljšati otpornost vijaka na koroziju i produžiti njihov životni vijek.