Što koristiti:
Površinska obrada ovisi o primjeni vijka i zahtjevima kupca. Obično je glavni fokus pričvršćivača otpornost na koroziju, tako da je dodavanje pocinčanih premaza elektrolitičkom obradom uobičajeno rješenje. U ovom koraku, vijak će biti uronjen u tekućinu koja sadrži cink, a zatim će se naelektrizirati kako bi se stvorio sloj cinka na vijaku. Međutim, elektrolitička obrada povećava rizik od vodikove krtosti. Druga opcija je cinčani lim, koji može pružiti vijke s većom otpornošću na koroziju, ali i po višoj cijeni.
Ako se ne uzima u obzir otpornost na koroziju:
Na primjer, u primjenama gdje je motor unutarnji ili često izložen ulju, korištenje fosfata je isplativija opcija. Nakon površinske obrade, standardni vijci obično mogu ući u fazu pakiranja. Međutim, napredniji dizajni mogu zahtijevati dodatnu montažu, kao što su nosači. Ostali zasuni će također zahtijevati neki oblik krpanja, kao što su zakrpe za zaključavanje ili tekuće zakrpe. Flaster za zaključavanje je debeli najlonski sloj koji se dodaje navoju kako bi se poboljšalo prianjanje zasuna, dok tekući flaster pomaže povećati okretni moment navoja koji se kotrlja.
Dovršite ove korake:
Nakon toga, vijak je uspješno završen. Sada su ostale samo neke mjere kontrole kvalitete kako bi se osigurala ujednačenost i dosljednost vijaka prije nego što se mogu pakirati i otpremiti.
